Po trudnym początku w roku, w końcu przyszedł czas na rozpoczęcie rywalizacji w rundach SMT.
Tym razem prognozy pogody wskazywały, że temperatury będą wysokie i istnieje ryzyko gwałtownych burz.
W zakresie przygotowań skupiliśmy się na wymianie oleju, kompletu kół oraz naprawy podnośnika szyby. Oczywiście po ostatnich startach wymagana była też wymiana sworznia wahacza oraz końcówki drążka.
Tym razem postanowiliśmy sprawdzić olej firmy Total Quartz o lepkości 10W50 + dodatek YACCO MoS2 Engine Oil Additive. Warunki pracy były wyjątkowe trudne, wiec śmiało można stwierdzić, że olej sprawdził się podczas tej rundy.
Szybka wymiana podnośnika szyba, polegała na wymianie całego elementu, na szczęście mieliśmy taki w naszych zapasach.
Dużą zmianą od poprzedniego sezonu była wymiana kół na koła o średnicy 15 cali, do tej pory używaliśmy zestawu kół o rozmiarze 17 cali, ale przy tej mocy samochodu nie do końca był to dobry wybór, choć trzeba przyznać, że trochę przypadkowy 😉
Biorąc pod uwagę koszty oraz doświadczenia z marką opon Profil, zdecydowaliśmy na zakup opon serii https://profilopony.com/nasze-opony/produkt/1681-xr01
Generalnie dużo można by pisać o każdym przejeździe, ale start można zaliczyć do udanych organizacja zawodów jak zawsze na wysokim poziomie, a trasa z podwójnym startem oraz „hop”, zawsze zostaje w pamięci. W kwestii wyników z każdym przejazdem udało się poprawiać czas, ale dostaliśmy karę za falstart, która wynosi 5 sekund.
Galeria zdjęć z zawodów
Onboard z najciekawszego przejazdu
