Po kilku godzinach przygotowań samochód był gotowy do startu.
Do czynności, które musiałem wykonać przed startem mogę zaliczyć:
- wymiana uszczelek pokrywy zaworów
- świec zapłonowych
- oleju silnikowego oraz filtrów
- wymiana płynu hamulcowego
- sprawdzenie układu hamulcowego oraz zawieszenia
Szybka wymiana płynu hamulcowego też ma wpływ na lepszą pracę układu hamulcowego.
Podczas 1 rundy organizator zaplanował 5 przejazdów, według mnie bardzo fajna trasa i tym razem dość szybka.
Plan jak zawsze dla amatora sportów motorowych był prosty: przejechać jak najwięcej kilometrów i zebrać kolejne doświadczenie. Dlatego pierwszy przejazd jest dla sprawdzenia warunków oraz samochodu, a kolejne przejazdy staram się poprawiać swoje czasy. Tym razem udało się, ponieważ czasy był następujące:
1 – 2:57,20
2- 2:50,93
3 – 2:49,10
4 – 2:50,98
5 – 2:47,40
Filmik z najszybszego przejazdu można zobaczyć poniżej:
Generalnie start uważam, za udany, ponieważ samochód się sprawdził, a czasy były coraz lepsze. Nie dotknąłem, żadnej przeszkody, więc nie miałem żadnych karnych sekund.
Myślę, że jest nad czym pracować, żeby wykorzystać samochód w 100%, ale z każdą rundą jest coraz lepiej! Jak wszystko się uda to postaram się wystartować już na kolejne rundzie 13 kwietnia.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Wojciech Figurski RALLYSHOT.
