Nie zastanawiając się dłużej, po pierwszym starcie w 8 rundzie SMT, szybko podjąłem decyzję o zapisaniu się na kolejne wydarzenie tym razem była to Barbórka Tyska – 1 grudnia 2024 r. Miejsce Tor Prób Fiat Chrysler Automobiles w Bieruniu.
Po koniecznych naprawach po ostatnich zawodach wymiana amortyzatorów oraz końcówki drążka samochód był ponownie gotowy do startu.
Nie mając dużego doświadczenie w doborze opon, stwierdziłem, że po zapoznaniu się z prognozą pogodą wystartujemy na oponach typu semi-slick. Rano pogoda była dość zimowa, ponieważ temperatura oscylowała w okolicach – 3 stopni, ale pogoda miała się poprawić, dlatego zostaliśmy na tym typie opon.
Tym razem postaraliśmy się zapoznać z cała trasą, aby zobaczyć ewentualne dziury oraz niebezpieczne miejsca na torze.
Ostatni przejazd zamieszczam poniżej:
Dobór opon okazał się raczej dobry, ponieważ większość trasy była sucha, więc opony się sprawdzały bardzo dobrze. Jednak było kilka miejsc gdzie nawierzchnia była pokryta liści oraz błotem.
Najgorzej było wystartować, ponieważ opony typu semi-slick nie mają żadnej przyczepności na błocie, a miejsce startu było pokryte błotem oraz liśćmi. Kolejne trudne miejsce jest widoczne poniżej:
W tym momencie próbowałem maksymalnie opóźnić hamowanie, ale niestety przyczepność w tym miejscu toru była bardzo niska, więc w sposób niekontrolowany prawie uderzyliśmy w plastikowy pojemnik i wyjechaliśmy poza trasę.
Generalnie zdobyliśmy kolejne cenne doświadczenie i wiedzę. Samochód dał radę. Popełniłem kilka błędów, ale ukończyliśmy kolejne zawody. Z każdym przejazdem poprawialiśmy swój czas, więc plan został wykonany.
W przyszłym sezonie, jeżeli będą możliwości to zgłosimy na kolejne edycje.
Wyniki: http://www.azt.tychy.pl/download/Wyniki_SMT24-bar.pdf
