Jeżeli podejmujesz się wymiany akumulatora we własnym zakresie zapoznaj się z dokumentacją serwisową, szczególnie jeżeli zdecydujesz się odłączyć akumulator bez podtrzymania zasilania. Poniższe informacje nie należy traktować jako instrukcję wymiany, lecz jako wskazówki na co zwrócić uwagę lub gdzie szukać informacji na temat prawidłowej wymiany. Jeżeli nie masz pewności lepiej zgłosić się do wyspecjalizowanego warsztatu.
W samochodzie o kodzie silnika PEY7 jest zamontowany układ start-stop, co wiąże się koniecznością wymiany akumulatora na akumulator typu EFB.
Klient zdecydował się na akumulator EFB115D23L(Q85) Hankook o pojemności 70Ah.
Zalecamy wymianę akumulatora z podtrzymaniem zasilania, co gwarantuje bezproblemową wymianę akumulatora.
Następnie należy dokonać demontażu akumulatora – odłączając klemy zgodnie z zalecaniami producenta.
Przed montażem nowego akumulatora warto dla pewności porównać wielkość oraz inne parametry ze szczególną uwagą na biegunowość nowego akumulatora.
Następnie należy dokonać montażu nowego akumulatora zachowując kolejność podłączenia klem zgodnie z instrukcją serwisową. Oczywiście należy oczyścić klemy oraz można zastosować specjalny smar.
Po wymianie akumulatora należy odłączyć urządzenie podtrzymujące. Jeżeli system start-stop był nieaktywny, należy dokonać z aktywacji z procedurą, która znajduje się w instrukcji serwisowej np. HaynesPro.
Po uruchomieniu silnika warto dokonać testu rozrusznika oraz alternatora dedykowany urządzeniem, co daje pewność prawidłowej pracy akumulatora przez dłuższy czas.
Więcej informacji na temat firmy Hankook oraz technologii użytej w produkcji akumulatorów można znaleźć na stronie: https://www.hankook-atlasbx.com/en/technology/automotive/efb-technology.do
Jeżeli chciałbyś kupić akumulator firmy Hankook lub inny do Twojego samochodu zapraszamy do sklepu: https://www.wszystkodoaut.pl/
Świetny artykuł, dzięki za info. Temat ciekawy i świetnie pozwalający rozwijać wyobraźnie.