Według producenta urządzenia firmy Unitrol, generator azotu ma następujące zalety.
- Mniejsze prawdopodobieństwo pęknięcia ogumienia: Podczas podróży guma opony napełnionej powietrzem z powodu nagrzewania może wydzielać łatwopalny gaz z grupy alkenów. Gdy temperatura opony wzrośnie do temperatury zapłonu gazu, alken ulega samozapaleniu, rozprężając powietrze, pod wpływem czego pęka opona. Azot jest gazem obojętnym i nie ulega samozapaleniu, dzięki czemu nie grozi pęknięciem opony.
- Dłuższa żywotność opony: Tlen, woda, olej itp., wchodzące w skład powietrza, łatwo reagują z cząstkami metalu i gumy w kole, co powoduje pękanie, rdzewienie, starzenie się ogumienia itd. Z kolei azot, który nie zawiera wyżej wymienionych składników, pozwala wyeliminować ryzyko takich niepożądanych reakcji i tym samym przedłuża okres eksploatacji koła.
- Mniejsze zużycie paliwa: Dzięki zalecie azotu, jaką jest przenikanie mniejsze niż w przypadku powietrza, możliwe jest utrzymanie stałego ciśnienia przez długi okres, co zwiększa odporność opony na zużycie na skutek eksploatacji oraz pozwala zaoszczędzić paliwo.
- Mniejszy hałas: Jazda z kołami napompowanymi azotem staje się bardziej komfortowa, cichsza i bardziej płynna, a hałas podczas jazdy jest znacznie mniejszy w porównaniu z oponami napompowanymi powietrzem.
- Informacje ze strony https://unitrol.pl/produkt/generator-azotu-e-1136
W naszym warsztacie wulkanizacyjnym http://wymianaoponkatowice.pl/ oferujemy możliwość pompowania kół azotem. Generalnie jest usługa niszowa, ponieważ około 15% naszych Klientów decyduje się na pompowanie kół azotem. W naszej firmie, jeżeli zakupisz opony całoroczne https://www.wszystkodoaut.pl/4-opony to pompowanie azotem otrzymasz bez dodatkowej opłaty.
Uważamy, że w przypadku opon całorocznych azot sprawdza się bardzo dobrze, ponieważ ciśnienie opon jest bardziej stabilne niezależnie od temperatury, więc ma to sens i na pewno przekłada się dłuższą żywotność opon.
Drugą część Klientów, to kierowcy aut o charakterze sportowych, którzy użytkują opony na imprezach typu Track Day. Azot jest powszechnie stosowany w sporcie samochodowym od wielu lat i przekłada się na bardziej przewidywalną pracę opon i mniejsze skoki ciśnienia.
Pompowanie azotem ma sens, ale nie zawsze ma sens ekonomiczny Kierowcy.
